jueves, 13 de enero de 2011

Fotos exclusivas del Dakar 2da parte




Aquí se ve uno de los vehículos en competencia, identificado con el número 531, realizando reparaciones y vertiendo aceite y desechos a la vera del camino.
Estas fotos corresponden al cruce de la ruta 40 y el desvío a El Colte que lleva a Los Colorados y al Parque Nacional Los Cardones.

Agradecemos la colaboración de quienes nos han enviado material fotográfico y denuncias, si cuentan con material a compartir los invitamos a enviarlo al mail del blog noaldakar2011@gmail.com, donde será publicado.

La tercera muerte en el Dakar

Si bien algunos medios la reportan como la primer muerte en el Dakar 2011, es importante recordar que ya fallecieron un empleado portuario descargando vehículos de la competencia y un operario que estaba montando uno de los campamentos en Chile. Sabemos además que ha habido operarios y espectadores heridos de los cuales es dificil luego averiguar su estado de salud.

Esta muerte es más visible en los medios, quizás porque quien fallece no tiene ningún vínculo con la competencia, se trasladaba a trabajar, tal vez porque fue un trágico choque. El responsable es el piloto del Dakar que, como consta en la noticias y según sostienen las primeras pericias realizadas, embistió al otro vehículo de frente luego de cruzarse de carril porque se había quedado dormido al volante yendo a gran velocidad.

La única declaración de los organizadores fue que en ese momento el auto no estaba en competencia (era tarde, se había demorado) y que el piloto estaba descalificado. Claramente muestran una falta de responsabilidad social empresaria pasmosa, que sería esperable incomodara a la ONG que con ellos trabaja "Un techo para mi País" 

Vuelve a plantearse la pregunta básica de cada año, ¿cuántas supuestas ganacias, cuánta diversión, cubren el daño ambiental y las tres muertes acaecidas? 

martes, 11 de enero de 2011

Declaración de la Directora de Patrimonio de Salta

En Aries FM, hoy 11/1/2011 Carmen Martorell, Directora de Patrimonio de la Provincia de Salta declaró: “Nos opusimos al Dakar. Dispone Turismo de la Nación, pero la Provincia podía rechazar el recorrido”

Fotos exclusivas del Dakar


Las siguientes fotos de los restos de un camión incendiado corresponden a la cuesta de Cajoncillos cercano a la parte más baja de la misma. Las imágenes fueron tomadas el día 8 de enero, 48 hs. después del paso del Dakar, que recorrió la zona el 6 de enero.



 
Agradecemos la colaboración de quienes nos han enviado material fotográfico y denuncias, si alguno de los lectores cuenta con material a compartir los invitamos a enviarlo al mail del blog noaldakar2011@gmail.com, donde será publicado.

viernes, 7 de enero de 2011

Accidentes trágicos de la jornada

Al trágico accidente de los operarios chilenos que anoche armaban el campamento y que dejó como saldo un muerto y dos heridos, se suma esta mañana el atropellamiento de un peatón que se acercó a ayudar a uno de los vehículos de la competencia, un camión, y fue embestido por uno de los corredores, la víctima sufrió traumatismo de tórax y cráneo y fue trasladado a un hospital. 
Los medios chilenos mencionan el accidente fatal del campamento como la primera muerte del Dakar 2011, sin embargo hay que destacar que será en el mejor de los casos la segunda, ya que se registró y publicó una muerte y ocho heridos en los operativos de descarga de vehículos del Dakar en el puerto de Zárate antes de que comenzara la carrera.  

jueves, 6 de enero de 2011

El debate sobre el Dakar ¿Una carrera responsable?

Fue publicada hoy en notio.com.ar una nota sobre el Dakar y la controversia generada alrededor del mismo. La periodista destaca que existen fanáticos en Argentina y en el mundo de esta carrera, que la misma genera movimiento de gente y divisas, pero que los resultados e impactos de la misma son, por decirlo de alguna manera, turbios.

En la nota menciona el seguimiento meticuloso que la ONG FUNAM realiza al Rally Dakar, desde que el mismo comenzó a pasar por Argentina. Señalan que existen diversas organizaciones preocupadas por el patrimonio cultural y natural que denuncian el Dakar, y lo supervisan cubriendo el rol que el Estado ha dejado vacante.  "El gobierno de Salta admitió, a su vez, que el paso del rally Dakar Argentina-Chile 2011 puede, en efecto, causar daño ambiental en zonas protegidas de la provincia, pero garantizó que se toman medidas para que "sean mínimos"."

Lamentablemente como ya ha sido denunciado en la provincia de Salta no se han realizado estudios de impacto ambiental ni se han evaluado las zonas de competencia respecta  a  la presencia de yacimientos arqueológicos y de patrimonio histórico y cultural, por lo que mal podrá evaluarse el impacto de la carrera a posteriori careciendo de una línea de base, y cualquier tipo de mitigación o “minimización” de los daños es imposible dada la irregularidad de la situación, que viola las leyes vigentes.
Sin embargo es de destacar  el logro que implica que al menos pueda debatirse el Rally Dakar y que gracias al trabajo de las ONG exista una vigilancia en las transgresiones ambientales, legales y económicas que está cometiendo el Dakar en Argentina y Chile.

martes, 4 de enero de 2011

El rally más peligroso del mundo

Aquí los videos de algunos de los muchos accidentes sucedidos hasta ahora en esta edición del Dakar, según la página, el rally más peligroso del mundo.
Cabe destacar que hasta ahora se ha contado con muy buena suerte, por ejemplo en la partida desde Buenos Aires, dos competidores embistieron las vallas con espectadores, practicando un salto, afortunadamente los espectadores contaban con buenos reflejos y pudieron apartarse, evitando ser aplastados por el vehículo. Si bien ya han volcado camiones y se registra el uso de rutas no habilitadas por parte de los corredores, los locales han logrado eludir los accidentes. Esto no quita la responsabilidad de organizadores y de funcionarios gubernamentales que descansan en la buena fortuna en lugar de controlar la competencia. 

Diario tucumano desestima al Dakar como única fuente de ingresos turísticos

En una breve nota fundamentada en entrevistas a turistas, el diario La Gaceta señala que Tucumán recibe y recibió visitantes durante enero de manera constante desde hace años, ya que la provincia cuenta con diversos y reconocidos atractivos. Destacan que si bien el Dakar aportaría sin dudas un contigente, Tucumán siempre ha sido visitada en vacaciones de verano y es la temporada alta para esta región de la Argentina. Es decir, no hay que apresurarse en adjudicar la actividad económica de enero al Dakar, que en todo caso saturaría un momento del año por demás activo y exitoso en materia de visitantes.

FUNAM supervisó el paso del Dakar y realizó denuncias

La ONG FUNAM supervisó el paso del Rally Dakar por Córdoba detectando infracciones e irregularidades que pusieron en riesgo la vida de espectadores y habitantes, así como de los propios participantes que llevan ya una buena cantidad de accidentes y heridas en su haber. Las denuncias abarcan excesos de velocidad en zonas no habilitadas, infracciones varias y también el uso de rutas no habilitadas a la competencia por las que intentaban circular locales.

FUNAM no solo denunció a los privados y particulares involucrados, especialmente a Amaury Sport Organization, sino también a funcionarios cordobeses, Raúl Costa, y a los funcionarios nacionales, Homero Bibiloni, anibal Fernandez y Debora Giorgi, por incumplimiento de deberes de funcionario público.